Как правильно прожечь резиновые втулки подвески

Не многие люди имеют доступ к гидравлическим прессам. Итак, какие есть варианты снятия втулки подвески? Часто упоминается их сжигание, но многие делают это неправильно. В этой статье будет подробно описано, как правильно снять втулку оригинальной подвески.

Правильный путь : Нагреть скорлупу

Этот метод разработан для резиновых втулок подвески. Для полиуретановых втулок не требуется горелка, и удаление заполненных жидкостью втулок таким способом может быть опасным. Правильный способ снятия резиновых втулок подвески с помощью резака - медленно нагревать втулки снаружи. Нагревание кожуха, содержащего втулку, горелкой в ​​конечном итоге вызывает кипение резины, нарушая ее химическую связь с металлическим кожухом. Резина имеет температуру плавления около 350 градусов по Фаренгейту, поэтому все, что вам нужно сделать, это нагреть внешнюю оболочку, чтобы передать 350 градусов по Фаренгейту на втулку, чтобы она закипела. Примечание. Этот процесс занимает несколько минут. Установите горелку на кожух, пока резина не закипит. Примените резак ко всем сторонам корпуса, чтобы нагреть все стороны корпуса. Нагревая корпус, вы защитите резину от огня. Вы не должны позволять корпусу раскаливаться докрасна и рисковать повредить руку, просто он должен быть достаточно горячим, чтобы резина закипела. Говоря о кипящей резине, обязательно наденьте длинные рукава, перчатки и защитные очки.

Вытолкните втулку металлическим инструментом.

Пока резина еще горячая, вы можете легко вытолкнуть большую часть втулок, нажав на нее каким-нибудь металлическим инструментом. Будьте очень осторожны при выталкивании втулок. Резина очень горячая (ну, кипит). Вы же не хотите, чтобы он упал и ударил вас по руке, ноге или собаке. Поэтому при раскатывании горячих резиновых втулок следует принимать соответствующие меры предосторожности.

Удалите лишнюю резину

Оттуда вы можете сжечь оставшуюся резину и использовать металлическую щетку, чтобы удалить обугленный мусор.

Неправильный способ: расплавить втулку

Горение резиновых втулок не только слишком грязно и опасно, но и крайне неэффективно. Вместо того, чтобы просто нагревать резину, вы фактически пытаетесь сжечь резину пламенем. Это так же умно, как снимать шину с колеса, поджигая его. Работает, но не очень эффективно. Кроме того, пылающая резина может «лопать» и «выплевывать» шары из раскаленной резины «лавой». Если вас когда-либо ударил один из них, вы, вероятно, помните этот болезненный опыт.