I. Функция Автомобильного кондиционирования воздуха

«Кондиционирование воздуха» — это термин, с которым люди очень хорошо знакомы, поскольку блоки кондиционирования воздуха (обычно называемые «кондиционерами») установлены во многих рабочих помещениях и домах. Кондиционирование воздуха относится к регулированию температуры, влажности и свежести воздуха в замкнутом пространстве, чтобы создать оптимальные условия для комфорта человека. Как показано на схеме.

(2) Функции автомобильной системы кондиционирования воздуха
Автомобильная система кондиционирования воздуха — это система, установленная в транспортном средстве, целью которой является регулирование температуры, влажности и качества воздуха внутри автомобиля, тем самым повышая комфорт водителя и пассажиров.
Автоматические системы кондиционирования воздуха, устанавливаемые на современные автомобили, предлагают широкий спектр функций, включая обогрев, охлаждение, очистку воздуха, вентиляцию, контроль температуры воздуха и автоматический климат-контроль.

1. Функция обогрева: Система обогрева нагревает и осушает воздух внутри автомобиля или свежий воздух, поступающий снаружи, обеспечивая «теплую» и комфортную среду внутри автомобиля.
2. Функция охлаждения: Система охлаждения охлаждает и осушает воздух внутри автомобиля или свежий воздух, поступающий снаружи, обеспечивая «прохладную» и комфортную среду внутри автомобиля.
3. Функция очистки воздуха: Устройство очистки воздуха удаляет пыль и запахи из воздуха, поступающего в автомобиль, обеспечивая чистоту воздуха в салоне. В настоящее время системы кондиционирования воздуха в стандартных автомобилях обычно не оснащаются функцией очистки воздуха или обеспечивают только базовую фильтрацию пыли; системы кондиционирования воздуха с более комплексными функциями очистки воздуха чаще встречаются в некоторых седанах высокого класса или роскошных автобусах.
4. Функции вентиляции и контроля температуры воздуха: Система вентиляции забирает свежий воздух снаружи автомобиля в салон для обеспечения вентиляции и воздухообмена; функция контроля температуры воздуха органично смешивает холодный воздух, горячий воздух и свежий воздух для создания подходящего воздушного потока в салоне. Как показано на рисунке.

5. Функции автоматического управления: Современные автомобильные автоматические системы кондиционирования воздуха используют электронную систему управления для автоматической координации охлаждения, обогрева и вентиляции, обеспечивая пассажирский салон воздухом комфортной температуры с соответствующим потоком и направлением; другими словами, они предлагают оптимальное, всесезонное, всестороннее и многофункциональное управление средой в салоне.

II. Показатели для оценки качества автомобильных систем кондиционирования воздуха
Цель автомобильной системы кондиционирования воздуха — обеспечить оптимальное для комфорта человека качество воздуха внутри автомобиля. Восприятие человеком комфорта внутри автомобиля зависит от таких факторов, как температура воздуха, влажность, скорость воздушного потока и свежесть воздуха. Способность регулировать воздух внутри автомобиля до уровня, наиболее комфортного для пассажира, служит эталоном для оценки качества автомобильной системы кондиционирования воздуха.

(1) Температура воздуха
Температура воздуха является важнейшим показателем качества автомобильной системы кондиционирования воздуха. Наиболее комфортная температура для человека составляет 22–28 °C летом и 16–18 °C зимой. Зимой, если температура падает ниже 14 °C, люди чувствуют холод; чем ниже температура, тем выше вероятность того, что руки и ноги замерзнут, что приведет к снижению ловкости и поставит под угрозу безопасность вождения; при падении температуры до 0 °C возможно обморожение. Летом, если температура превышает 28 °C, люди чувствуют жару; чем выше температура, тем сильнее становятся симптомы головокружения, отсутствия концентрации и умственной вялости, что может легко привести к дорожно-транспортным происшествиям; если температура превышает 40 °C, это может нанести вред здоровью человека.
Помимо влияния уровня температуры на комфорт человека, на ощущение комфорта также влияет распределение температуры. Идеальное распределение температуры для человеческого тела — прохладная голова и теплые ноги; комфортная температура для головы должна быть на 1,5–2 °C ниже, чем для ног, при разнице температур около 2 °C.
Комфортная температура в салоне определяется текущей наружной температурой и достаточно высокой скоростью воздушного потока, как показано на схеме.

(2) Влажность воздуха
Влажность воздуха — еще один показатель качества автомобильной системы кондиционирования воздуха; люди обычно используют термины «влажный воздух» и «сухой воздух» для описания уровней влажности, которые слишком высоки или слишком низки соответственно. Оптимальная относительная влажность для человеческого тела составляет от 50 до 60 процентов летом и от 40 до 50 процентов зимой. В этом диапазоне люди чувствуют себя комфортно, а их кожа остается гладкой и эластичной. Если влажность слишком низкая (от 15 до 30 процентов), кожа становится сухой, а трение между одеждой и кожей создает статическое электричество, вызывая значительный дискомфорт; если влажность слишком низкая, кожа может потрескаться из-за обезвоживания. Если влажность слишком высокая (от 90 до 95 процентов), влага не может испаряться с кожи, нарушая нормальный метаболизм организма; чрезмерно высокая влажность создает ощущение «духоты» и может негативно сказаться на здоровье.

(3) Скорость воздушного потока
Скорость воздушного потока — еще один параметр, отражающий качество автомобильной системы кондиционирования воздуха. Воздушный поток способствует отводу тепла от тела; соответствующая скорость воздушного потока должна находиться в диапазоне 0,075–0,2 м/с. Низкие скорости воздушного потока воспринимаются как комфортные, тогда как чрезмерно высокие скорости могут вызывать дискомфорт.

(4) Свежесть воздуха
Свежесть воздуха — еще один показатель качества автомобильной системы кондиционирования воздуха. Свежий воздух должен быть богат кислородом, содержать мало CO₂ (

Часто задаваемые вопросы:
1. В: Как насчет вашей системы контроля качества?
О: На каждом этапе нашего производственного процесса работают сотрудники по проверке качества. Они проверяют продукцию по очереди перед переходом к следующему этапу производства. А перед упаковкой наши сотрудники отдела контроля качества выбирают 15% груза, чтобы снова проверить качество и убедиться, что груз хорошего качества. Если в 15% продукции около 1% брака, мы перепроверяем все единицы груза. И наша гарантия качества составляет 2 года. Если от наших клиентов поступают отзывы о каких-либо проблемах с качеством, мы берем на себя полную ответственность за это.

2. В: Каков ваш срок поставки?
О: Наш стандартный срок поставки продукции обычно составляет 30 дней. Разработка нового продукта занимает 60 дней, включая массовое производство. При нормальных обстоятельствах на складе имеются запасы для стандартных типов продукции. Вы можете написать нам по электронной почте, чтобы узнать подробности.

3. В: Сколько лет ваша компания работает в сфере автозапчастей?
О: Наша компания начала свою деятельность в 2005 году, мы работаем в сфере автозапчастей уже около 19 лет.

4. В:Вы торговая компания или завод?
О: Мы завод с торговой компанией.

5. В:Каков минимальный объем заказа (MOQ) для каждого товара?
О: Наш метод работы — продажа со склада; если товары есть в наличии, ограничений по минимальному объему заказа (MOQ) для производства по вашему заказу нет.