Наконечники рулевой тяги Nafurancar изготавливаются по самой современной моноблочной технологии. Концевой элемент шара изготовлен из легированной стали Cr40 и подвергнут закалке. Технология зеркальной отделки обеспечивает шероховатость поверхности шарового пальца не более 0,4 мкм, что значительно увеличивает срок службы шарнира. Конструкция и технология обработки шарового шарнира гарантируют, что шарнирный шарнир не выскочит из исходного седла даже при больших углах нагрузки.
Наконечники рулевой тяги Nafurancar изготавливаются по самой современной моноблочной технологии. Концевой элемент шара изготовлен из легированной стали Cr40 и подвергнут закалке. Технология зеркальной отделки обеспечивает шероховатость поверхности шарового пальца не более 0,4 мкм, что значительно увеличивает срок службы шарнира. Конструкция и технология обработки шарового шарнира гарантируют, что шарнирный шарнир не выскочит из исходного седла даже при больших углах нагрузки.
Наконечники рулевой тяги Nafurancar изготавливаются по самой современной моноблочной технологии. Концевой элемент шара изготовлен из легированной стали Cr40 и подвергнут закалке. Технология зеркальной отделки обеспечивает шероховатость поверхности шарового пальца не более 0,4 мкм, что значительно увеличивает срок службы шарнира. Конструкция и технология обработки шарового шарнира гарантируют, что шарнирный шарнир не выскочит из исходного седла даже при больших углах нагрузки.
Наконечники рулевой тяги Nafurancar изготавливаются по самой современной монолитной технологии.Концевая часть шара изготовлена из легированной стали Cr40 и подвергнута закалке.Технология зеркальной отделки обеспечивает шероховатость поверхности шарового пальца не более 0,4 мкм, что значительно увеличивает срок службы шарнира.Конструкция и технология обработки шарового шарнира гарантируют, что шарнирный шарнир не выскочит из исходного седла даже при больших углах нагрузки.
Наконечники рулевой тяги Nafurancar изготавливаются по самой современной монолитной технологии. Концевая часть шара изготовлена из легированной стали Cr40 и подвергнута закалке. Технология зеркальной отделки обеспечивает шероховатость поверхности шарового пальца не более 0,4 мкм, что значительно увеличивает срок службы шарнира. Конструкция и технология обработки шарового шарнира гарантируют, что шарнирный шарнир не выскочит из исходного седла даже при больших углах нагрузки.
Наконечники рулевой тяги Nafurancar изготавливаются по самой современной монолитной технологии.Концевая часть шара изготовлена из легированной стали Cr40 и подвергнута закалке.Технология зеркальной отделки обеспечивает шероховатость поверхности шарового пальца не более 0,4 мкм, что значительно увеличивает срок службы шарнира.Конструкция и технология обработки шарового шарнира гарантируют, что шарнирный шарнир не выскочит из исходного седла даже при больших углах нагрузки.
Наконечники рулевой тяги Nafurancar изготавливаются по самой современной монолитной технологии. Концевая часть шара изготовлена из легированной стали Cr40 и подвергнута закалке. Технология зеркальной отделки обеспечивает шероховатость поверхности шарового пальца не более 0,4 мкм, что значительно увеличивает срок службы шарнира. Конструкция и технология обработки шарового шарнира гарантируют, что шарнирный шарнир не выскочит из исходного седла даже при больших углах нагрузки.
Наконечники рулевой тяги Nafurancar изготавливаются по самой современной монолитной технологии. Концевая часть шара изготовлена из легированной стали Cr40 и подвергнута закалке. Технология зеркальной отделки обеспечивает шероховатость поверхности шарового пальца не более 0,4 мкм, что значительно увеличивает срок службы шарнира. Конструкция и технология обработки шарового шарнира гарантируют, что шарнирный шарнир не выскочит из исходного седла даже при больших углах нагрузки.
Наконечники рулевой тяги Nafurancar изготавливаются по самой современной монолитной технологии. Концевая часть шара изготовлена из легированной стали Cr40 и подвергнута закалке. Технология зеркальной отделки обеспечивает шероховатость поверхности шарового пальца не более 0,4 мкм, что значительно увеличивает срок службы шарнира. Конструкция и технология обработки шарового шарнира гарантируют, что шарнирный шарнир не выскочит из исходного седла даже при больших углах нагрузки.